Модули линейного перемещения Серий QCTF и QCBF
В наличииОптом и в розницу
Оптовые и розничные цены уточняйте
- +7 показать номер +7 (365) 254-97-15
- +7 (978) 885-75-14
- График работы
-
Контакты
-
Телефон:+7 (365) 254-97-15+7 (978) 885-75-14
-
Адрес:ул. Ларионова 38, Симферополь, Республика Крым, 295018,
-
Email:sales@pneumo-group.ru
-
- Условия возврата и обмена
Двустороннего действия, магнитные, с направляющими
ø 20, 25, 32, 40 мм
Модуль линейного перемещения разработан для использования в ограниченном пространстве, способен воспринимать повышенную радиальную нагрузку и крутящий момент. Доступны два исполнения: с самосмазывающимся подшипником скольжения из бронзы (Мод. QCTF, для восприятия высоких изгибающих нагрузок на штоке) и с линейным шариковым подшипником (Мод. QCBF, для случаев, в которых необходима высокая точность прямолинейного движения).
» Датчики положения устанавливаются с 2-х сторон
» Линейный шариковый и самосмазывающийся подшипник скольжения из бронзы
» Цилиндр и направляющие в одном корпусе
| Конструкция | компактный с направляющими QCTF = направляющие с подшипником скольжения QCBF = направляющие с подшипником качения |
| Действие | двусторонний |
| Материалы | корпус = анодированный алюминий шток = нержавеющая сталь платформа = оцинкованная сталь QCTF направляющие = нержавеющая сталь AISI 420B QCBF направляющие = закаленная сталь С50 уплотнения = полиуретан |
| Крепление | резьбовые и гладкие отверстия в корпусе цилиндра |
| Рабочая температура | 0°C ÷ 80°C (при сухом воздухе -20°C) |
| Скорость | 50 ÷ 500 мм/с |
| Демпфирование в конце хода тип А | шток выдвинут - механическое демпфирование шток втянут - механическое демпфирование мы рекомендуем избегать ситуаций, когда поршень упирается в крышку цилиндра |
| Демпфирование в конце хода тип B | шток выдвинут - гидроамортизатор шток втянут - гидроамортизатор |
| Демпфирование в конце хода тип C | шток выдвинут - гидроамортизатор шток втянут - механическое демпфирование мы рекомендуем избегать ситуаций, когда поршень упирается в крышку цилиндра |
| Рабочее давление | 1 ÷ 10 бар |
| Рабочее тело | чистый воздух без масла. Для стандартного исполнения: если уже используется смазка (мы рекомендуем масло ISO VG32), то ее подачу нельзя прекращать |
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Camozzi |
| Страна производитель | Украина |
| Тип подшипника скольжения | Линейный |
Информация для заказа
- Цена: Оптовые и розничные цены уточняйте
Отзывы о товаре
Отзывов пока нет, будьте первыми!